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Roller Tuning Portal für 50/70 ccm 2-Takt Motorroller


Du musst KEIN Profi-Schrauber sein, um einen einzigartigen Roller zu besitzen! Hier erfährst Du wie das geht!


Yamaha Aerox Custom Yamaha Aerox Custom-Scooter, Copyright © OskarBakke

Bei einem Motorroller ist es wie bei vielen anderen Dingen auch. Als Einsteiger hat man in der Regel zunächst keinen blassen Schimmer von der Technik im Roller. Kollegen und Freunde werfen mit Fachbegriffen nur so um sich. Man kennt die Begriffe nicht und kann deshalb nicht wirklich mitreden. Man möchte seinen Roller schneller machen, hat aber leider überhaupt keinen Plan von den technischen Zusammenhängen. Man möchte seinen Roller optisch tunen, weiß aber nicht welche Optik-Teile dafür wirklich geeignet sind und wo man sie am günstigsten herbekommt. Das alles kann einen Anfänger zunächst sehr frustrieren.

Ich kann dich jedoch beruhigen. Es ist völlig normal, denn es ist jedem am Anfang so ergangen. Letztlich ist es eigentlich nur eine Frage des "Drangebens". Diese Website soll dir dabei helfen ein Grundverständnis für die Rollertechnik, insbesondere für das Rollertuning, zu entwickeln. Mit Hilfe dieser Infos, Tipps und Anleitungen wirst Du sehen, dass die Rollertechnik viel einfacher ist als Du vielleicht jetzt noch glaubst.

Im Bereich Rollertuning & Technik findest Du Anleitungen und Infos, die in irgendeiner Form etwas mit Technik im oder am Scooter zu tun haben. Wir bemühen uns, neue, interessante und vor allen Dingen hilfreiche Beiträge zu bringen.

In der Kategorie Zubehör und Tuningteile werden die im Handel erhältlichen Tuning-Artikel genau unter die Lupe genommen. Du findest dort detaillierte Informationen, Erfahrungsberichte und unabhängige Bewertungen. Lerne aus den Erfahrungen anderer Scooter-Fahrer was funktioniert und auch was nicht funktioniert. Auf der anderen Seite kannst Du hier auch deine eigenen Erfahrungen mit einem Zubehör oder Tuningartikel in Form einer Produktbewertung bzw. eines Reviews verfassen. Du hilfst mit deiner Meinung vielen anderen Scooter-Fahrern ungemein!

Im Roller-Magazin befinden sich Artikel, die etwas mit dem Thema Roller zu haben, aber nicht direkt zum Bereich Rollertuning und Technik gehören. Dazu zählen z.B. Informationen über die aktuell günstigsten Roller Versicherungen.

Im Download-Bereich kannst Du dir Installations- und Bauanleitungen herunterladen. Unter anderem ist dort auch eine ausführliche Schritt-für-Schritt Bauanleitung für wirklich gute Drehzahlbegrenzer dabei.

Im Roller-Forum kannst Du Teil der immer größer werdenden 50 bzw. 70 ccm Roller-Community auf ScooterXXL werden. Du kannst im Forum Informationen mit anderen Rollerfahrern austauschen. Du bekommst dort Antworten auf deine Fragen oder Du kannst anderen mit deinem Wissen helfen. Die gegenseitige Hilfe der User untereinander ist extrem wertvoll. Dadurch wird das Forum hilfreich, interessant und macht letztendlich auch allen Board-Mitgliedern viel Spaß.

 

Roller Sportauspuff Vergleichstest - Welcher Sportauspuff ist der Beste für 50 ccm Standard-Zylinder?

Stage6 Pro Replica
Häufig wird von Scooter-Fahrern die Frage nach dem besten Sportpott für originale 50er Zylinder gestellt. Um diese Frage zu beantworten wurde ein Performance-Test auf einem Prüfstand mit verschieden Sportauspuff-Anlagen durchgeführt. Der Test-Roller war abgesehen vom Auspuff ein komplett originaler 50 ccm Yamaha Aerox.

Es ist ganz wichtig zu beachten, dass die Testergebnisse nur für Standard 50 ccm Zylinder relevant sind! Auf anderen Zylinder-Kits (z.B. 70ccm Sportzylinder) können die Ergebnisse ganz anders aussehen. Sportauspuffe, die in diesem Test schlecht abgeschnitten haben, können auf stark getunten 70 ccm Zylindern ganz vorne sein oder auch umgekehrt.

Hier geht's zum Roller Sportauspuff Vergleichstest.
 

Yasuni Auspuff Vergleichstest auf 70 ccm Sportzylinder: Welches Modell bringt wirklich die meiste Leistung?

Yasuni Auspuff
Für ein erfolgreiches Rollertuning ist die richtige Zusammenstellung der Tuningkomponenten extrem wichtig. Sie müssen möglichst genau zueinander passen, ansonsten wird kaum bis gar keine Leistungssteigerung erzielt. Einer der wichtigsten Fakoren ist die Wahl der richtigen Auspuffanlage.

Unter den Rollertunern sind 70 ccm Sportzylinder sehr beliebt. Sie sind alltagstauglich, relativ preisgünstig und liefern schon verhältnismäßig viel Power für den Roller. Die Wahl des richtigen Auspuffs für ein typisches 70 ccm Sportsetup ist aber gar nicht so einfach, denn man findet im WEB kaum konkrete Fakten zu diesem Thema. Aus diesem Grund wird in diesem Artikel ein Prüfstand-Vergleichstest einiger sehr beliebter Yasuni Auspuffanlagen detailliert vorgestellt. Dabei werden die erreichte Spitzenleistung ("Peak-Power") und Maximal-Drehzahl ganz genau unter die Lupe genommen.

Nachdem Du diesen Artikel gelesen hast, weißt Du ganz genau, welcher Yasuni Auspuff die meiste Peak-Power und den höchsten Top-Speed auf einem 70 ccm Sportsetup bringt.

Hier geht's zum Yasuni Auspuff Vergleichstest auf 70 ccm Sportsetup.
 

Roller Variomatik abstimmen - Warum das Gerücht "leichte Gewichte gleich besserer Anzug und schwere Gewichte gleich bessere Endgeschwindigkeit" einfach nicht stimmt!

Vario abstimmen
Seltsamerweise existiert speziell zur Abstimmung der Variomatik ein hartnäckiger Irrglaube im Web. Es wird nämlich sehr häufig behauptet, dass die Wahl der Rollen immer nur ein Kompromiss zwischen gutem Anzug und hoher Endgeschwindigkeit wäre. Leichtere Rollen würden den Anzug verbessern - aber auf Kosten der Endgeschwindigkeit gehen. Umgekehrt würden schwerere Rollen die Endgeschwindigkeit erhöhen - aber den Anzug verschlechtern. Im Umkehrschluss würden diese Annahmen bedeuten, dass es die genau richtigen Rollengewichte für ein bestimmtes Motor-Setup gar nicht gibt. Die Wahl der Rollengewichte würde also nur von den Vorlieben (Anzug vs. Endgeschwindigkeit) des Roller-Fahrers abhängen.

Ist an diesen Behauptungen tatsächlich etwas dran?

Hier geht's zum Artikel Variomatik abstimmen.
 

Eines unserer Spezialgebiete sind Drehzahlbegrenzer (DZB), Speed-Limiter und Chip-Tuning-Module für Scooter

sControl
Viele von Euch werden die Probleme mit den herkömmlichen Drehzahlbegrenzern kennen. In vielen Fällen drosseln sie unsauber, lassen sich nicht auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen oder sie verursachen sogar heftige Fehlzündungen. Von unauffälligem Drosseln kann bei den meisten der am Markt angebotenen DZB nicht die Rede sein. Bei Rollern mit Sportkupplungen, die ja recht hohe Einkuppeldrehzahlen beim Anfahren benötigen, versagen die herkömmlichen DZB völlig. Beim Anfahren kommt der Roller oft nicht mehr vom Fleck. Auch steile Berge können dann richtig stressig werden.

Aufgrund all dieser Probleme haben wir eine ganz neue Generation von Drehzahlbegrenzern und Speed-Limitern entwickelt. Der SpeedControl und der IgnitionControl sind echte Speed-Limiter, die auf Basis der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit drosseln können. Durch diese drehzahlunabhängige Drosselung kann der Roller mit vollen Drehzahlen anfahren und damit ganz normal beschleunigen. Erst bei Erreichen der eingestellten Maximal-Geschwindigkeit greifen diese Speed-Limiter ein und sorgen dafür, dass diese Geschwindigkeit nicht überschritten wird. Mehr dazu findest Du im Bereich Rollertuning & Technik.
 

Das brandneue Roller-Forum für die 50/70 ccm Community ist jetzt Online!

ScooterXXL Roller-Forum
Wir würden uns sehr darüber freuen, wenn Du im neuen Roller-Forum von ScooterXXL aktiv mitmachen würdest. Eine Community wird erst durch viele aktive User so richtig lebendig. Egal, ob Du noch Einsteiger bist und hier einfach nur Fragen stellst oder ob Du mit deinem Know-How anderen Usern helfen kannst, jeder ist hier willkommen. Ein gutes Forum zeichnet sich durch die gegenseitige Hilfe der User untereinander aus. Das soll hier wirklich gelebt werden, damit auch jedes Mitglied der Scooter-Community von diesem Forum profitieren kann.

Selbstverständlich nehmen wir auch Anregungen und Verbesserungsvorschläge zur Gestaltung des Forums dankend an. Du hast hier die Chance in einem neuen Forum von Beginn an gestalterisch mitzumachen. Zusätzlich würdest Du mit deiner Anmeldung dem Forum in der schwierigen Anfangsphase auch sehr helfen. Denn je mehr aktive Mitglieder in einem Forum unterwegs sind, umso interessanter ist es für alle!

Natürlich kannst Du hier auch deinen Roller per Text, Bildern oder Videos vorstellen und von der Community bewerten lassen. Webspace ist reichlich vorhanden.

Also, hau in die Tasten und mach hier einfach mal mit! Hier geht's zum neuen Roller-Forum.
 

Hier erfährst Du auch das über Roller Zubehör- und Tuningteile, was Dir die Verkaufsbeschreibungen der Online-Shops nicht verraten!

Airsal Zylinder
Wenn Du detaillierte Informationen mit unabhängigen Erfahrungsberichten und Bewertungen für Roller Zubehör- und Tuningteile suchst, solltest Du die Produktberichte in der Kategorie Zubehör und Tuningteile für Roller lesen. Es werden alle Fakten (auch die negativen) aufgeführt. Hier erfährst Du auch das über die im Handel angebotenen Zubehör- und Tuningteile, was dir die meisten Verkaufsbeschreibungen der Online-Shops nicht verraten. Auf Basis dieser Fakten kannst Du anschließend viel besser entscheiden, welche Roller Tuningteile genau die Richtigen für dich sind.

Zustätzlich bewahren dich diese unabhängigen Reviews der Roller Zubehör- und Tuningteile vor kostspieligen Fehlern beim Tuning deines Rollers. Lerne aus den Erfahrungen von anderen Scooter-Fahrern was funktioniert und auch was nicht funktioniert!